Laihduta työmatkalla
Larissa Melville suoritti harjoittelunsa toimituksessa. Opiskeltuaan biologiaa Ludwig Maximiliansin yliopistossa ja Münchenin teknillisessä yliopistossa hän tutustui ensin digitaaliseen mediaan verkossa Focuksessa ja päätti sitten oppia lääketieteellisen journalismin alusta.
Lisätietoja -asiantuntijoista Lääketieteelliset toimittajat tarkistavat kaiken -sisällön.MünchenYli 20 miljoonaa saksalaista ajaa päivittäin töihin. Siirtyminen julkiseen liikenteeseen tai pyöräilyyn olisi kannattavaa, koska silloin ärsyttävät kilot putoavat samanaikaisesti.
Lihavuuden ja muiden kroonisten sairauksien, kuten diabeteksen, estämiseksi asiantuntijat suosittelevat fyysistä aktiivisuutta vähintään 30 minuuttia päivässä. Monien on kuitenkin vaikea integroida tätä jokapäiväiseen työhönsä. On olemassa yksinkertainen ja tehokas ratkaisu: aktiivisesti suunniteltu tapa toimia. Adam Martin Norwichin East Angian yliopistosta ja hänen kollegansa tutkivat, oliko tällä myös suora positiivinen vaikutus painoon.
Auton jättäminen taakse on sen arvoista
Tutkimuksessaan tutkijat käyttivät lähes 3300 työmatkalaisen tietoja kehon painosta, pituudesta ja siitä, miten he pääsivät töihin. Koehenkilöt täyttivät kyselylomakkeet kolme kertaa. Yhteensä lähes 180 osallistujaa muutti työskentelytapojaan: 70 vaihtoi omasta autostaan julkiseen liikenteeseen ja 109 tuli töihin kävellen tai pyörällä auton sijaan.
Itse asiassa muuttunut työskentelytapa vaikutti positiivisesti painoon: kahden vuoden aikana painoindeksi laski verrattuna niihin, jotka jatkoivat töihin ajamista omalla autollaan. Vaikutus oli selvä varsinkin koehenkilöillä, jotka vaihtoivat polkupyöriin tai kävelivät töihin. Työmatkan pituudesta riippuen osallistujat pudottivat 2–7 kiloa. Mutta jokainen, joka vaihtoi omasta autostaan julkiseen liikenteeseen, hyötyi myös: Lisäharjoittelu toi heille noin kilon painonpudotuksen.
Esiohjelmoitu painonnousu
Toisessa tutkimuksessa, johon osallistui lähes 800 koehenkilöä, tutkijat tarkistivat, kertoivatko ihmiset, jotka vaihtavat aktiivisesta työmatkalta töihin päivittäiseen ajamiseen autolla, rasvaa. Ja juuri tämä joukkue pystyi osoittamaan. Yhteensä 268 koehenkilöä vaihtoi omaan autoonsa kävellen tai bussilla ja junalla töihin lähtemisen sijaan. Liikkumattomuus oli havaittavissa jo kahden vuoden kuluttua: koehenkilöt olivat lihonneet keskimäärin noin kilon.
Suuntaus liikalihavuuteen
"Olemme havainneet, että siirtyminen omasta autosta julkiseen liikenteeseen tai aktiiviseen työmatkalle johtaa BMI: n laskuun suhteellisen lyhyessä ajassa", kirjoittajat kirjoittavat. Jos useammat työmatkalaiset valitsisivat aktiivisemman tavan työskennellä, tämä voisi auttaa vähentämään yhteiskunnallista lihavuusongelmaa.
Lähde:
Martin A. et ai.: Matkatavan muutosten vaikutus työhön kehon massaindeksin muutoksiin: todisteet British Household Panel Survey -tutkimuksesta. Journal of Epidemiology & Community Health. doi: 10.1136 / jech-2014-205211
Tunnisteet: gpp terveet jalat nukkua
